世界一周クルーズの料金を解説｜クルーズ船での世界一周旅行に必要な費用を総チェック

(*) は、料金がドル表示だったため、比較しやすいように円に換算（1ドル＝110円）しています。

ピックアップしたクルーズは、ラグジュアリーからカジュアルクラスまで。
サービスのレベルやクルーズ料金に含まれているものが違うため、船によって大きな差があります。

一般的にクルーズ料金には、「宿泊＋食事＋移動＋エンターテイメント」の各費用が含まれています。

セブンシーズ マリナーやシーボーンなどのラグジュアリークラスのクルーズ船はオールインクルーシブ（*）が多いため、クルーズ料金がかなり高額になります。

一方、MSCやコスタのようなカジュアルクラスの1日あたり1万円強という料金はかなりお得に見えますよね。

では、本当に1日あたり1万円強だけの費用で世界一周ができるのでしょうか。

クルーズ料金に含まれない費用

基本的にクルーズ料金には「宿泊＋食事＋移動＋エンターテイメント」が含まれていますが、オールインクルーシブではない場合、以下のような費用が別途徴収されます。

つまり上記のクルーズ料金が1日あたり1万円強でも、追加で費用が発生する可能性があるのです。

世界一周クルーズの場合、日数が長く、寄港地も多くなるため、クルーへのチップ代や港湾税が意外に大きな負担となります。

たとえばコスタ・デリチョーザの場合、以下の費用がクルーズ料金とは別に必要になります。
・チップ（¥151,200）*
・ポートチャージ（¥112,016）*
合計：¥263,216

＊チップは€10×126日＝€1,260
　ポートチャージは$1,018.33
それぞれを（1ユーロ＝120円、1ドル＝110円）で換算しています。

つまり、クルーズ料金（¥1,589,390）に上記費用（¥263,216）を加えた合計（¥1,852,606）が実際に必要となるわけです。
この場合の1日あたりの費用は¥14,703 となります。

また、日本発着のゼニス号の場合、以下の費用がクルーズ料金とは別に必要になります。
・チップ（¥86,400）
・ポートチャージ（￥54,000）
・ビザ取得代金（¥24,875）
・国際観光旅客税（¥1,000）
合計：¥166,275

ホーランドアメリカラインのアムステルダムでの128日間のクルーズの場合、以下の費用がクルーズ料金とは別に必要となります。
・チップ（¥204,160）*
・ポートチャージ（¥260,700）*
合計：¥464,860

＊チップは$14.5×128日＝$1,856
　ポートチャージは$2,370
それぞれを（1ドル＝110円）で換算しています。

また個人で利用する下記のような費用もクルーズ料金には含まれていませんので、利用した分の費用を支払う必要があります。

忘れがちですが、寄港地での観光にかかる費用も考えておかなければいけません。

世界一周クルーズでは数多くの寄港地を訪れるわけですから、船が用意するエクスカーションを利用する、または公共交通機関を利用して個人で街を散策するにしても一定の費用が必要となります。

2021年豪華客船での世界一周クルーズ詳細

ここからは各クルーズの詳細をご紹介します。

飛鳥Ⅱ

飛鳥クルーズ30周年を記念する世界一周クルーズ。
フランスのヴェルサイユ宮殿での特別ディナーという特典付きです。

一番高いロイヤルスイートの通常料金は30,000,000円です！
家が買えちゃいますね。。。

ピースボート

街中のポスターで目にすることも多いピースボート。
ゼニス号は上記の航路以外にも2021年には「地中海・中南米・南太平洋コース」「アフリカ・南米・オセアニアコース」の世界一周コースも行う予定になっています。

またピースボートのオーシャンドリーム号でも2021年に3回の世界一周クルーズが予定されています。

リージェント セブンシーズ クルーズ 

なんと2020年3月時点でほぼすべてのカテゴリはキャンセル待ち状態です。
まだ10ヶ月近くあるのに。

上記料金には、高級ワインなどのドリンク飲み放題、サウナ利用、Wi-Fi無制限利用、船内医療サービスも含まれています。
さすがラグジュアリークルーズです。。。

シーボーン・クルーズ

225室ある客室はすべてスイート。
きめ細かなサービスを可能にするため450名のゲストに対して330名クルーが対応します。

シーボーン・クルーズも追加料金が不要のオールインクルーシブです。

クリスタル・クルーズ 

クリスタル・クルーズは、2015年まで日本郵船の子会社でした。
そのため現在でも日本人クルーが乗船して日本語で案内を行うなど、日本人にも親しみやすい外国船の一つです。

下記はクリスタル・セレニティの2021年世界一周クルーズのプロモーションビデオです。
これを見ると実にさまざまな場所に行くのだなと、改めて実感します。

オーシャニアクルーズ 

何と180日間のクルーズです。

寄港地観光70回、またはドリンクパッケージ、US$7,000のシップボードクレジットから選択可能。
さらに船内医療サービス、ドリンクサービス、インターネットサービスなども無料となっています。

すでにキャンセル待ちが出ているカテゴリもあります。

キュナード・ライン

豪華客船といえば、まずクイーン・エリザベスの名前を思い浮かべる人も多いのではないでしょうか。言わずと知れた英国女王の名を冠した客船です。

そのクイーン・エリザベスの姉妹船クイーン・メリーとクイーン・ヴィクトリアによる世界一周クルーズが2021年に予定されています。

ホーランドアメリカライン

姉妹船のロッテルダムと共にホーランドアメリカラインを代表するフラッグシップのアムステルダムによる世界一周クルーズ。

アマゾン河を航行するのが魅力的。
また日本にも寄港する予定になっています。今は販売されていませんが、日本を含んだ区間乗船もできるようになるかもしれませんね。

プリンセス・クルーズ 

途中で寄港するロサンゼルスを発着する世界一周クルーズプランもあります。
またシンガポール、ドバイからの区間乗船も可能です。

MSCクルーズ 

カルタヘナ（コロンビア）、サンフランシスコ、ホノルル、大阪、東京など15の寄港地での観光地ツアーがクルーズ料金に含まれています。

東京からバルセロナへ行く区間乗船クルーズも予定されています。

コスタクルーズ 

「海の上のイタリア」を体現する陽気で楽しいイタリアンスタイルの船旅がコンセプトのコスタクルーズ。

ベニス以外のサボナ、マルセイユ、チビタベッキアから乗船することも可能です。

世界一周は無理という場合には区間乗船クルーズ

一度は行ってみたい世界一周クルーズ。

だけど費用もさることながら、100日以上も旅行日数を確保しなければならないため、実際に行くには難しいところ。

ということで、ちょっとだけ世界一周を味わえる区間乗船クルーズはどうでしょうか？
区間乗船とは、長期クルーズの一部区間のみ乗船できるプランです。

上記で紹介した世界一周クルーズの中にも区間乗船が設定されているものもあります。

MSCクルーズ 

上記で紹介した「MSC World Cruise（119日間）」の後半の区間に乗船するプランです。

東京を出港し、バルセロナまで行くクルーズはなかなか無いのではないでしょうか。
おもしろそうですよね。

いつかは豪華客船での世界一周クルーズへ

世界一周クルーズは、ラグジュアリークラスのクルーズ船だけではなく、リーズブナルな料金で行なっているクルーズ会社もあります。

ただ世界一周クルーズの場合、日数が長い分、客室のカテゴリーによって大きく料金は変わります。
またクルーズ料金には含まれない費用もあることに注意してトータルでいくら必要なのかを知ることが大切です。

 とはいえ、やっぱり少しでも安くクルーズに行きたい！という方は
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