横浜を出港し、上海（中国）、釜山（韓国）の他に、奄美大島、那覇、博多、広島、高知、大阪、清水の日本各地を巡るクルーズ旅行記・ブログです。
私たちにとって10回目のクルーズは、今までで最長の14泊15日のクルーズとなりました。
横浜発着クルーズ 旅行概要
Holland America Cruise Line : 14day China & Japan Cruise
日程
2018年4月11日（水）〜 4月25日（水）14泊15日
航路
| No | 日時 | 寄港地 | 入港 | 出港 | ドレスコード |
| 1 | 4月11日（水） | 乗船（横浜） | ー | 7:00pm | Smart Casual |
| 2 | 4月12日（木） | 終日航海 | ー | ー | Gala |
| 3 | 4月13日（金） | 奄美大島 | 12:00nn | 7:30pm | Smart Casual |
| 4 | 4月14日（土） | 那覇（沖縄） | 8:00am | 4:00pm | Smart Casual |
| 5 | 4月15日（日） | 終日航海 | ー | ー | Smart Casual |
| 6 | 4月16日（月） | 上海（中国） | 8:00am | overnight | Smart Casual |
| 7 | 4月17日（火） | 上海（中国） | ー | 2:00pm | Smart Casual |
| 8 | 4月18日（水） | 終日航海 | ー | ー | Gala |
| 9 | 4月19日（木） | 博多 （福岡） | 7:00am | 6:00pm | Smart Casual |
| 10 | 4月20日（金） | 釜山（韓国） | 7:00am | 5:30pm | Smart Casual |
| 11 | 4月21日（土） | 広島 | 12:00ann | 7:00pm | Smart Casual |
| 12 | 4月22日（日） | 高知 | 10:00am | 6:30pm | Smart Casual |
| 13 | 4月23日（月） | 大阪 | 8:00am | 5:30pm | Gala |
| 14 | 4月24日（火） | 清水（静岡） | 12:00am | 7:30pm | Smart Casual |
| 15 | 4月25日（水） | 下船（横浜） | 7:00am | ー |
横浜港大さん橋を出港し、奄美大島、那覇へと南下し、上海（中国）でオーバーナイト、再び日本の博多に戻り、次に釜山（韓国）へ。
その後は広島、高知、大阪、清水と巡り、再び横浜大さん橋に戻るコースです。
日本の出国・入国を繰り返し、その都度手続きが必要になるというちょっとメンドウなクルーズプランでした。
横浜大桟橋へのアクセス方法はこちら
大桟橋・横浜港大さん橋国際客船ターミナルへのアクセス方法
乗船した船について
ms Volendam (Holland America Line)：フォーレンダム（ホーランドアメリカライン）
| 総トン数 | 61,214トン | 乗客定員 | 1,432名 |
| デッキ | 10層 | 乗組員数 | 604名 |
| 就航年 | 1999年 | 客室数 | 716室 |
ホーランドアメリカライン（HAL）は、1873年にアメリカとヨーロッパを結ぶ海運会社として誕生したプレミアムクラスのクルーズ会社です。
HALでのクルーズはこれで5回目となります。
フォーレンダム（Volendam）の船体は白と紺色、船内はアンティークや美術品でデコレーションされており、落ち着いた雰囲気の船です。
就航してから20年近くたった古い船ですが、昨年（2017年）改装しており、そんなに古さは感じませんでした。
そして今まで乗船した中で一番小さい船です。
揺れないか心配だ～
横浜発着クルーズの始まり
2017年12月、ホーランドアメリカのZuiderdam でパナマ運河カウントダウンクルーズに行った私たち。
（その時の旅行記「ANAファーストクラスで行くパナマ運河クルーズ旅行記」）
往路は ANAのファーストクラス（「ANA ファーストクラス (FIRST CLASS) 搭乗記 | ANAファーストクラスの機内食やシートを紹介」） で夢のような旅行だったはずなのに、長距離フライトがつらくなってきたのを実感。
そんな中、日本発着のクルーズであれば飛行機に乗る必要がない！ということに気づき（今頃？）、がぜん日本発着が気になってしまいました。
調べると、4月にホーランドアメリカラインのフォーレンダム （Volendam）の横浜発着のクルーズがあるではないですか！？
いやいや、数ヶ月前にパナマ運河クルーズに行ったばかり、無理だよ！という声をよそに、なんとかやりくりし、何とクルーズ出航の１週間前に滑り込み申し込みしたのでした。
日本発着クルーズとは
日本発着クルーズは、日本の港から乗船し、同じく日本の港で下船するクルーズです。
日本の船（飛鳥II、にっぽん丸、ぱしふぃっくびいなす など）が有名ですが、外国船籍の船も日本を発着するクルーズを行っています。
ただ外国船籍の場合、日本国内だけで完結するクルーズはできないという規制から、韓国や台湾など外国の港に寄港する必要があります。
そのため、外国船籍の日本発着クルーズだと飛行機を使わずに海外に行けるのです。飛行機を使わないということもあり、出航の１週間前の申し込みも可能になったと言えます。
日本発着クルーズについては 「外国船で巡る身近で楽しい日本発着クルーズ旅行 」の記事で詳しく解説しています。
横浜発着クルーズの準備
まずはクルーズの申し込みです！
クルーズを扱っている代理店はいろいろあります。
大きくわけると、
・添乗員付きでいろいろとお世話してくれるツアー型
・申し込みだけを代理店を通し、あとはすべて自分で行う個人手配
私たちの旅行はほとんど個人手配です。
今回もいつもお願いしている代理店へオーシャンビューのギャランティで申し込みしました。
さすがに出航1週間前ということで、申し込み時にクルーズ代金全額を支払いました。また同時にキャンセル料が100%発生するということでした。
実はこのクルーズは以前より気になっていて料金をチェックしていたのです。
出航２ヶ月前に大幅に下がり、下がった料金ままかと思っていたら、出航直前（私たちが申し込んだ頃）には少し上がってしまっていました。
よく出航直前には料金が下がると聞いていましたが、必ずしもそうなるとは限らないようですね。
個人手配は
クルーズの申し込みのみ代理店を通し、海外発着であれば飛行機やホテルの手配、エクスカーションや有料レストラン、スパなどはすべて自分で手配、クルーズターミナルまでの移動、チェックインも自分で行います。
海外発着や外国船籍のクルーズの場合、ある程度の英語が必要になります。
自分で手配する分、ツアーに比べて料金を抑えることができます。
希望のクルーズを見つける
どうやって希望のクルーズを見つけるのか。
既に乗りたい船や船会社が決まっていれば、その会社のWebサイトで検索すれば良いですよね。
私たちも当初はディズニークルーズのみ、今はホーランドアメリカラインが気に入っているので、乗船時に次のクルーズを予約するか、クルーズ会社のWebサイトで探します。
乗船時に次の予約を行うと特典が付く場合があります。
またクルーズ会社が行っているキャンペーンなどが適用されることもあります。
乗りたい船や船会社は決まっていない、でもクルーズに行きたい！という場合、多くのクルーズが掲載されている cruise critic などで検索しています。
横浜発着クルーズ旅行記・ブログ
旅行記は準備中です。