横浜発着クルーズ旅行記・ブログ｜飛行機を使わずに海外へ！

横浜を出港し、上海（中国）、釜山（韓国）の他に、奄美大島、那覇、博多、広島、高知、大阪、清水の日本各地を巡るクルーズ旅行記・ブログです。

私たちにとって10回目のクルーズは、今までで最長の14泊15日のクルーズとなりました。

Contents

1 横浜発着クルーズ旅行概要
- 1.1 日程
- 1.2 航路
2 乗船した船について
3 横浜発着クルーズの始まり
4 横浜発着クルーズの準備
5 横浜発着クルーズ旅行記・ブログ

横浜発着クルーズ旅行概要

Holland America Cruise Line : 14day China & Japan Cruise

日程

2018年4月11日（水）〜 4月25日（水）14泊15日

航路

No	日時	寄港地	入港	出港	ドレスコード
1	4月11日（水）	乗船（横浜）	ー	7:00pm	Smart Casual
2	4月12日（木）	終日航海	ー	ー	Gala
3	4月13日（金）	奄美大島	12:00nn	7:30pm	Smart Casual
4	4月14日（土）	那覇（沖縄）	8:00am	4:00pm	Smart Casual
5	4月15日（日）	終日航海	ー	ー	Smart Casual
6	4月16日（月）	上海（中国）	8:00am	overnight	Smart Casual
7	4月17日（火）	上海（中国）	ー	2:00pm	Smart Casual
8	4月18日（水）	終日航海	ー	ー	Gala
9	4月19日（木）	博多（福岡）	7:00am	6:00pm	Smart Casual
10	4月20日（金）	釜山（韓国）	7:00am	5:30pm	Smart Casual
11	4月21日（土）	広島	12:00ann	7:00pm	Smart Casual
12	4月22日（日）	高知	10:00am	6:30pm	Smart Casual
13	4月23日（月）	大阪	8:00am	5:30pm	Gala
14	4月24日（火）	清水（静岡）	12:00am	7:30pm	Smart Casual
15	4月25日（水）	下船（横浜）	7:00am	ー

横浜港大さん橋を出港し、奄美大島、那覇へと南下し、上海（中国）でオーバーナイト、再び日本の博多に戻り、次に釜山（韓国）へ。
その後は広島、高知、大阪、清水と巡り、再び横浜大さん橋に戻るコースです。

日本の出国・入国を繰り返し、その都度手続きが必要になるというちょっとメンドウなクルーズプランでした。

横浜大桟橋へのアクセス方法はこちら
大桟橋・横浜港大さん橋国際客船ターミナルへのアクセス方法

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乗船した船について

ms Volendam (Holland America Line)：フォーレンダム（ホーランドアメリカライン）

総トン数	61,214トン	乗客定員	1,432名
デッキ	10層	乗組員数	604名
就航年	1999年	客室数	716室

ホーランドアメリカライン（HAL）は、1873年にアメリカとヨーロッパを結ぶ海運会社として誕生したプレミアムクラスのクルーズ会社です。
HALでのクルーズはこれで5回目となります。

フォーレンダム（Volendam）の船体は白と紺色、船内はアンティークや美術品でデコレーションされており、落ち着いた雰囲気の船です。

就航してから20年近くたった古い船ですが、昨年（2017年）改装しており、そんなに古さは感じませんでした。
そして今まで乗船した中で一番小さい船です。
揺れないか心配だ～

横浜発着クルーズの始まり

2017年12月、ホーランドアメリカのZuiderdam でパナマ運河カウントダウンクルーズに行った私たち。
（その時の旅行記「ANAファーストクラスで行くパナマ運河クルーズ旅行記」）

往路は ANAのファーストクラス（「ANA ファーストクラス (FIRST CLASS) 搭乗記 | ANAファーストクラスの機内食やシートを紹介」）で夢のような旅行だったはずなのに、長距離フライトがつらくなってきたのを実感。

そんな中、日本発着のクルーズであれば飛行機に乗る必要がない！ということに気づき（今頃？）、がぜん日本発着が気になってしまいました。
調べると、4月にホーランドアメリカラインのフォーレンダム（Volendam）の横浜発着のクルーズがあるではないですか！？

いやいや、数ヶ月前にパナマ運河クルーズに行ったばかり、無理だよ！という声をよそに、なんとかやりくりし、何とクルーズ出航の１週間前に滑り込み申し込みしたのでした。

日本発着クルーズとは

日本発着クルーズは、日本の港から乗船し、同じく日本の港で下船するクルーズです。

日本の船（飛鳥II、にっぽん丸、ぱしふぃっくびいなすなど）が有名ですが、外国船籍の船も日本を発着するクルーズを行っています。
ただ外国船籍の場合、日本国内だけで完結するクルーズはできないという規制から、韓国や台湾など外国の港に寄港する必要があります。

そのため、外国船籍の日本発着クルーズだと飛行機を使わずに海外に行けるのです。飛行機を使わないということもあり、出航の１週間前の申し込みも可能になったと言えます。

日本発着クルーズについては「外国船で巡る身近で楽しい日本発着クルーズ旅行【2020年版】 | はじめてのクルーズガイド」の記事で詳しく解説しています。

横浜発着クルーズの準備

まずはクルーズの申し込みです！

クルーズを扱っている代理店はいろいろあります。

大きくわけると、
・添乗員付きでいろいろとお世話してくれるツアー型
・申し込みだけを代理店を通し、あとはすべて自分で行う個人手配

私たちの旅行はほとんど個人手配です。
今回もいつもお願いしている代理店へオーシャンビューのギャランティで申し込みしました。

さすがに出航1週間前ということで、申し込み時にクルーズ代金全額を支払いました。また同時にキャンセル料が100%発生するということでした。

実はこのクルーズは以前より気になっていて料金をチェックしていたのです。
出航２ヶ月前に大幅に下がり、下がった料金ままかと思っていたら、出航直前（私たちが申し込んだ頃）には少し上がってしまっていました。
よく出航直前には料金が下がると聞いていましたが、必ずしもそうなるとは限らないようですね。

個人手配は

クルーズの申し込みのみ代理店を通し、海外発着であれば飛行機やホテルの手配、エクスカーションや有料レストラン、スパなどはすべて自分で手配、クルーズターミナルまでの移動、チェックインも自分で行います。

海外発着や外国船籍のクルーズの場合、ある程度の英語が必要になります。
自分で手配する分、ツアーに比べて料金を抑えることができます。

希望のクルーズを見つける

どうやって希望のクルーズを見つけるのか。

既に乗りたい船や船会社が決まっていれば、その会社のWebサイトで検索すれば良いですよね。
私たちも当初はディズニークルーズのみ、今はホーランドアメリカラインが気に入っているので、乗船時に次のクルーズを予約するか、クルーズ会社のWebサイトで探します。

乗船時に次の予約を行うと特典が付く場合があります。
またクルーズ会社が行っているキャンペーンなどが適用されることもあります。

乗りたい船や船会社は決まっていない、でもクルーズに行きたい！という場合、多くのクルーズが掲載されている cruise critic などで検索しています。